施工事例

各部がかなり黒ずんでいます。
古い塗装の表面は塗りたてで綺麗ですが、
表層のクリア塗装が劣化すると、コケや
雨垂れ汚れが付きやすくなります。

過去に「セラミック塗装・石調塗装」を
された方は塗り替えに注意が必要です。

陽当たりのいい面は塗装の劣化が著しいです。
手でサッとなでただけで、表面がボロボロと
崩れてきてしまいます。下地調整＆下塗りに気が抜けません。

雨どいは塗装が剥離しています。
できるだけ悪い塗膜を落としますが、
電動工具では雨樋に穴が開いてしまうので
手作業で行っていきます。

足場組立です。足場はクサビ緊結式足場。
組み立てが早く、作業安全性の高い足場ですが、
組み立て・解体時に金づちでたたき込む為騒音が伴います。

工事中も施主様の車を止められるよう、
カーポート部分に柱を立てないように組みました。

高圧洗浄の様子です。
劣化した旧塗膜がボロボロ取れていきます。
洗浄で出た汚水には大量の砂がふくまれています。

なぜ砂が出るのでしょうか？↙

この砂は以前塗られた「セラミック塗料」に含まれる成分。
セラミック塗料は細かい砂や石を樹脂で固めたものなので
紫外線によって樹脂が劣化するとそれまで結合してた成分が
流れていくのです。洗浄後に建物全面を点検した結果、
当初予定の下塗り材では不具合の恐れがある為
別の材料に変更しました。

下塗り材。
洗浄後の壁の状態は想定より旧塗膜が脆く、
弱っていたので、これから使用する塗料の
仕上げに悪影響があると思われました。

当初予定していた下塗り材を変更して、
下地に浸透する固定化(＝固める)し、
上塗り材の吸い込みを抑える二液タイプの
浸透造膜シーラーを使用しました。

今回使用したフッ素樹脂塗料。
日本ペイントの高圧久塗料
「ファイン４Ｆセラミック」です。

余談ですが、日本ペイントの建築用塗料の場合
塗料名に「ファイン」と付く物は油性＝シンナー臭の
する塗料をあらわしています。

少しわかりにくいのですが、中央の雨といを境に
右側が浸透造膜シーラー塗布後、左が塗布前です。

一度の下塗りでしっかり塗料の膜ができ、
ツヤができているのがわかります。

通常のシーラーではツヤが出るまでに
２～３回塗り重ねる必要があったかもしれません。

これで安心して上塗り工程に入る事ができます。

ローラーでは塗りにくい、凹凸の大きな外壁でしたが
下地の仕上がりの光沢感と周囲への飛散を考えて、
ローラーで上塗りしました。塗料が届かない所は、
刷毛を使って塗り込んでいきます。

この工程を２回繰り返して外壁塗装の完成です。

ツヤのある良い仕上がりになりました。
フッ素塗装は雨を「はじく(撥水性)」のではなく、
「なじませる(親水性)」ことで、塗料と汚れの間に
雨水が入り込み汚れを流してしまうのです。

ブリティッシュグリーンをイメージした濃く深いグリーンは白い窓に良く似合っています。